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    時 間 來源:未知
            76天、17個通宵、754噸鋼結構、1978塊亞克力隔音板,長沙三環線梅溪湖隧道噪音整治提前完成全封閉聲屏障施工。

            6月28日晚,在長沙三環線繞城高速梅溪湖隧道南出口,伴著鉆槍擰緊螺栓的轟鳴聲,最后一塊亞克力隔音板安裝完成,牢固固定在聲屏障網架上,徹夜忙碌的工地上傳出一陣歡呼。這是項目工程建設團隊連續搶抓工程進度的第76個晝夜,隨著南出口段754噸鋼結構(122榀主梁、3976根檁條、488根消音百葉)、1978塊亞克力隔音板的全部安裝完成,約240米全封閉聲屏障結構全部安裝成型,這也意味著三環線梅溪湖隧道噪音整治工程取得重大階段性勝利,主體工程提前2天完成建設。
     

     
    三環線繞城高速梅溪湖隧道噪音整治前航拍



     
    三環線繞城高速梅溪湖隧道噪音整治后實景
     
            聚焦群眾所需,今年以來,在湖南湘江新區的指導下,湘江集團高標準高質量開展“我為群眾辦實事”實踐活動,使黨史學習教育成果轉化成為民辦實事的碩果。

    聚焦“急難愁盼”  加裝聲屏障防噪音擾民

            長沙三環線繞城高速梅溪湖隧道,長約3.3公里,為雙向四車道高速公路,設計車速100km/h,于2016年5月建成、10月移交至湖南投資集團進行維護管理。隧道出口段為陡坡,100米內設置有鐵質截水溝和多條減速帶,在實際使用過程中,車輛經過時會產生較大的交通噪音,影響了周邊部分小區居民的正常生活。
     
            聽民聲、解民憂,辦事要辦在群眾的心坎上。今年4月,三環線梅溪湖隧道噪音整治工程項目被列為湘江集團的一項重大民生工程。湘江集團上下發揚“馬上就辦,辦就辦好”精神,以最快速度、最優計劃、最實舉措、最強保障強力推進三環線梅溪湖隧道噪音整治工程建設。
     
            湘江集團迅速組建了以黨委書記、董事長張利剛為指揮長的專門班子,制定專項實施工作方案,并指示下屬梅溪湖投資(長沙)有限公司(下簡稱“梅溪湖公司”)將技術、人員、設備、后勤、物資等一系列保障迅速到位。按照6月30日完工的要求,項目從立項、規劃、論證、報批、招采、拆除、安裝到完工僅有78天時間,且面臨諸多困局。在各級領導的關懷指導下,湘江集團迎難而上、攻堅克難,以最快的速度于4月13日下發工作方案、4月15日提請立項、4月18日確定聲屏障施工圖、4月23日完成基礎部分施工圖并同步開工動土。
     
            2021年4月28日清晨,經過100多名工人10個小時的通宵施工,三環線梅溪湖隧道南出入口長約40米、重約100噸的隧道光過渡段網架完成拆除,一項瞄準市民百姓“急難愁盼”事項精準發力排憂的噪音整治工程,全面啟動施工。


     
    4月27日晚至4月28日早,完成光過渡段網架拆除
     

    發揮“黨建引領”黨員干部日夜駐守保進度

            從施工角度來看,三環線隧道噪音整治工程需在已通車的高速路上加個“罩子”,在長沙市乃至湖南省都是首例。受交通疏導、場地限制、地質情況復雜等多方面不利影響,項目面臨著工期緊張組織難、高速公路封閉難、惡劣天氣作業難、地理限制施工難、安全管理控制難、快速辦理手續難、疫情影響生產難等“七難”局面。
     
            “每時每刻都不能掉以輕心,建設單位、監理單位、施工單位、交通導行單位,鋼梁生產廠家全過程旁站跟蹤,以保障施工順利。”據湘江集團梅溪湖公司項目負責人介紹,由于是在已通車的高速公路上施工,必須保障早上如期恢復交通,吊裝等施工只能在夜間22:00-次日06:00進行,這就需要搶抓夜間時間進行操作。同時,夜間吊裝施工工序轉換頻繁,吊裝需要跨高速公路施工,夜晚高空作業、大型構件吊裝等安全風險系數高,工程實施難度大。
     
            為確保整改工程按時按質完工,湘江集團梅溪湖公司充分發揮黨建引領作用,公司黨員們主動放棄五一假期、端午假期、夜間休息,前后經歷了17天通宵施工,帶頭駐守工地一線,確保紙上計劃和現場進度匹配;面對安全管理控制難,堅持每天組織班前安全會、每道工序組織安全交底,嚴密跟蹤、細致管理。在鋼結構材料供應地區疫情抬頭情況下,為保障施工進度,湘江集團梅溪湖公司還聯合項目監理單位,逆行出征,前往合肥巢湖等地,開展駐廠考察,科學鋪排鋼結構生產、運輸、現場安裝等工序,確保項目如期推進。
     
            在施工期間,湘江集團梅溪湖公司積極通過媒體對項目進行報道,披露設計、施工細節和進度,公開坦誠接受輿論監督,取得市民及社會的積極反饋;多次進社區張貼公告,通告項目進展,獲得周邊小區業主一致好評與贊譽;在端午節及中考期間,積極主動與社區溝通,向居民當面說明項目情況和面臨困難,并及時協調城管部門,說明項目情況,請求上級領導單位、部門支持夜間施工作業,正面引導周邊居民情緒,保障項目施工進度。隨著全封閉聲屏障的建成,周邊居民也反饋噪音污染明顯減少,后續湘江集團梅溪湖公司也將聘請專業機構對降噪效果進行進一步論證。


     
    5月25日-5月27日,聯合監理單位派出工作團隊,赴安徽和南京工廠駐場考察,監督路基段聲屏障上部結構生產進度
     

    為群眾辦實事  湘江集團開拓發展新局

            “隨著240米全封閉聲屏障完成安裝,長沙三環線梅溪湖隧道噪音整治取得了重大階段性成果,隧道出口周邊噪音影響顯著改善,后續我們還將繼續以“為群眾辦實事”為工作綱領,推進城市環境噪音整治相關工作。”湘江集團梅溪湖公司項目負責人表示。

            據悉,為了確保隔音降噪效果,徹底解決影響周邊人民群眾的噪音污染問題,根據專業聲環境研究單位建議,隧道南出口段還將加裝一段約80米全封閉式聲屏障,形成自隧道口起約320米的全封閉聲屏障結構,全部工程預計三季度完工。整體工程省內首創、國內罕見,屆時困擾沿線居民的噪音問題將得到顯著的改善。

            市委市政府、湘江新區高度重視三環線梅溪湖隧道噪音整治工作,相關領導多次現場調研工作。湘江集團將工作放在心上、抓在手上、扛在肩上、落在行動上,黨委書記、董事長張利剛靠前指揮,定期現場辦公解決項目急難險重問題。湘江集團從資金保障、后勤服務、獎懲措施等方面形成齊抓共管的強大合力,確保打贏噪音整治攻堅戰。全力推進梅溪湖隧道噪音整治工程,一個大的背景,正是湘江集團扎實開展“我為群眾辦實事”,推動黨史學習教育走實走深的實際行動。

            今年以來,湘江集團上下精準對接發展所需、民心所向、企業所盼,把一件件好事、一樁樁實事、一個個難事辦到群眾和企業的心坎上。


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